沪通铁路中的破桩机应用_广州东奕工程机械设备有限公司

2020-12-24 浏览次数：700次

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所谓“修一条铁路兴一方水土”，高铁的兴建能够缩短城市之间的距离，促进人才、信息、资本之间的流动，对振兴地方经济有着重要的催化和促进作用。沪通铁路是我国规划建设的沿海铁路的一段，时速200公里，是国铁Ⅰ级里客货共线型快速铁路。

沪通铁路南通段所灌注的灌注桩直径为1米5至2米5，为了加快破除桩头的速度，本次建设启用了机械破除，即使用破桩机破除桩头。

沪通铁路南通段所灌注的灌注桩

由于桩径的不统一，本次建设所选破桩机的模块数量按直径较大的桩头的直径来规划，施工过程中根据桩径的范围自由拼合模块。根据各基坑环境的不同，采用吊机配合液压站或单独采用挖掘机的工作方式。

采用吊机配合液压站的工作方式

单独采用挖掘机的工作方式

本次需破除的桩头带有钢筋，项目要求钢筋不能被截断。之前普遍使用人工风镐破除桩头，施工缓慢，严重影响了项目的施工进度，本次采用破桩机破除桩头，施工方对破桩的速度不担心，较担心的是钢筋的完好程度，经实地考察，后决定采用北奕机械破桩机。

破除桩头保留钢筋

破桩机采用遥控操作，经培训，施工人员快速地掌握了其施工技巧，且可以远距离施工，大大提高了其施工的安全系数，降低了粉尘对施工人员肺部的损害。

远距离遥控操作破除桩头

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